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预应力混凝土管桩在深基坑支护工程中的应用研究
近年来预应力管桩在桩基工程中得到了广泛的应用。由于管桩桩身混凝土强度高，再加上使用了高强度、低松弛率的预应力钢筋使桩身具有较高的有效压力(58MPa)，因此管桩具有较大的抗弯和抗拉能力，如能将其应用于支护工程中则在经济上更具有竞争性。而这方面的工程应用还不多见，针对这一问题的研究也相对较少，制约了预应力管桩在深基坑工程中的应用和发展。因此，本研究对预应力管桩作为支护结构的设计计算方法等应用中的具体问题进行讨论，介绍了具体的工程应用实例，可供类似工程参考。1预应力管桩应用于基坑支护中的几个问题1.1管桩抗弯承载力计算预应力管桩的桩身混凝土强度高，作为工程桩则能够充分发挥其竖向承载的优势，而作为支护结构要承受水平向侧压力，砖胎膜砌筑，在水平向荷载作用下桩身挠曲，丰城砖胎膜，因此支护工程中发挥的是其抗弯性能。需要指出的是由于管桩的接头抗弯刚度差，支护工程中通常只用单节桩。












墩台和承台有什么区别

1、承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

承台是桩与柱或墩联系部分。承台把几根，甚至十几根桩联系在一起形成桩基础。承台分为高桩承台和低桩承台：低桩承台一般埋在土中或部分埋进土中，高桩承台一般露出地面或水面。高桩承台由于具有一段自由长度，其周围无支撑体共同承受水平外力。基桩的受力情况极为不利。桩身内力和位移都比同样水平外力作用下低桩承台要大，其稳定性因为比低桩承台差。

2、墩台是桥墩和桥台的合称。桥墩位于相邻桥跨之间，承台砖胎膜，桥台位于桥梁两端。桥台后端伸入路基，兼有挡住桥头路基填土以及连接路基和桥跨的作用。

水泥预制板是由水泥铸造而成的，是建筑工程中不能缺少的重要模件。预制板主要就是用来铺设楼板，如果没有它，再高的大楼装起来也无法住人。应为预制板对于建筑工程意义重要，所以水泥预制板尺寸和质量性能都需要谨慎对待。在选购预制板时，一定要选择质量达标，砖胎膜的砖，符合实际用途的水泥预制板。

预制板的种类有两种，一种是实心预制板，一种是空心预制板。空心预制板的空心位置是预制板不会受力的部位，这种结构不会***预制板的承受力，所以不用担心它的坚固性。空心预制板的设计更节约成本，而且能够减轻自身的重量，比实心预制板性能更好。

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